A Band definiu sua grande aposta para o automobilismo em 2026, mas a notícia veio com um sabor agridoce para os fãs. Com a perda dos direitos da Fórmula 1, que retornará para a Globo no próximo ano, a emissora paulista confirmou o retorno da Fórmula Indy após um hiato de cinco anos. No entanto, a estratégia de transmissão será drasticamente diferente e muito mais restrita do que a adotada com a F1.
O canal do Morumbi, que se tornou “a casa da Fórmula 1” nos últimos anos, buscará na Indy uma forma de preencher o espaço deixado em sua grade de programação. Contudo, o investimento na categoria americana parece ser mais cauteloso, refletindo uma mudança significativa na abordagem da emissora para o esporte a motor.
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O Pacote Restrito: Menos da Metade na TV Aberta
A coluna teve acesso ao pacote comercial da cobertura da Fórmula Indy 2026, que foi entregue nesta semana para agências de publicidade e marcas. O documento revela que, embora a Band prometa mostrar todas as 17 corridas da categoria em suas plataformas (incluindo canais pagos e digitais), a TV aberta terá uma cobertura limitada.
Das 17 etapas do calendário, apenas oito terão exibição ao vivo na TV aberta. Isso representa menos da metade do campeonato, uma redução significativa que pegou o mercado de surpresa. A decisão contrasta fortemente com a estratégia usada para a Fórmula 1 nos últimos cinco anos, onde o público se acostumou com uma cobertura completa.
O Contraste com a Estratégia da Fórmula 1
A decisão de exibir apenas oito corridas da Fórmula Indy chama atenção, pois a Band fez exatamente o movimento contrário quando assumiu a Fórmula 1. Durante os cinco anos em que deteve os direitos da principal categoria do automobilismo mundial, a emissora fez história ao exibir 100% das corridas ao vivo.
Além das corridas, a Band também transmitia ao vivo os treinos oficiais de classificação que definem o grid de largada, oferecendo uma cobertura completa que foi muito elogiada pelo público e se provou um sucesso comercial. A nova abordagem com a Fórmula Indy sugere uma aposta mais contida e um investimento inicial menor.
A estratégia pode ser uma forma de testar a recepção do público antes de um comprometimento maior, ou pode simplesmente refletir os desafios de encaixar as 17 corridas da Indy – muitas delas em fusos horários complicados dos Estados Unidos – na grade de fim de semana da TV aberta, que compete com o futebol e outros programas de auditório.
500 Milhas de Indianápolis e Hélio Castro Neves Garantidos
Apesar do corte drástico no número de corridas, a Band garantiu que a “joia da coroa” da Fórmula Indy estará na TV aberta. Uma das oito corridas confirmadas para exibição ao vivo é a lendária 500 Milhas de Indianápolis, uma das provas mais importantes e tradicionais do automobilismo mundial.
A edição de 2026 da prova promete ser um grande evento de audiência no Brasil, pois deverá contar com a participação do brasileiro Hélio Castroneves. O piloto é um verdadeiro ícone da categoria e já venceu a corrida histórica por quatro vezes, sendo um dos maiores campeões do evento. A presença de “Helinho” é um trunfo crucial para a emissora na promoção da categoria.
O Retorno às Origens e a Negociação Comercial
O retorno da Fórmula Indy para a Band é, de certa forma, uma volta às origens. A categoria ganhou grande fama no Brasil justamente graças às transmissões da emissora, que começaram de forma pioneira ainda nos anos 1980. A Band foi responsável por popularizar a Indy no país, criando uma geração de fãs que acompanharam ídolos como Emerson Fittipaldi.
O campeonato de 2026 já tem data para começar: 1º de março, com o Grande Prêmio de St. Petersburg, na Flórida. No front comercial, a Band já se movimenta para capitalizar em cima da nova aquisição. De acordo com o pacote, os patrocinadores que estiveram com a Fórmula 1 na emissora terão prioridade para comprar os espaços da Fórmula Indy.
Essas marcas precisam manifestar interesse formalmente até o próximo dia 16 deste mês de novembro para garantir a preferência. Os valores das cotas de patrocínio, no entanto, não são fixos. Segundo o documento, os preços serão negociados caso a caso com a direção comercial da emissora, permitindo uma flexibilidade maior na captação de recursos.
Quem vai Narrar? A Provável Escolha de Sérgio Maurício
Uma das maiores dúvidas dos fãs é quem comandará as transmissões. O pacote comercial entregue às agências não detalha quem serão os narradores e comentaristas da Fórmula Indy na Band em 2026. Isso mantém um certo mistério sobre quem será a nova “voz” da categoria no Brasil.
No entanto, a tendência nos bastidores é clara. A expectativa é que Sérgio Maurício, que foi a voz titular da Fórmula 1 na emissora nos últimos anos, seja efetivado como o novo narrador principal da Indy. Sua permanência na casa para assumir a nova categoria seria um movimento natural, mantendo uma voz familiar para os fãs de automobilismo que migrarão da F1 para a Indy na programação da Band.
